【48812】8个月！大唐新余二期铁路专用线工程正式交给

发布时间: 2024-04-30 20:55:45 作者：叶轮类

  4月26日，由中铁二十四局承建的我国大唐集团有限公司江西分公司（下简称：大唐江西分公司）新余第二发电有限责任公司铁路专用线工程正式交给，我国铁路武汉局集团有限公司党委书记、董事长赵峻一行到项目现场调研注册交给状况。大唐江西分公司党委书记、董事长陈自强，集团公司党委书记、董事长支卫清等参与调研。

  该工程是大唐江西分公司新余二期异地扩建2×1000兆瓦工程的重要配套设备，坐落江西省新余市渝水区良山镇，全长约2.16公里，铺轨6.90公里。自浩吉铁路新余南站吉安端引出，沿浩吉铁路并行一段距离后曲线省道后终究进入电厂良山站。良山站内设重车线、空车线各两条，机走线、机待线各一条。

  该工程触及路基、轨迹、桥涵、房建、通讯、信号、信息、电力、接触网、给排水、消防等十个专业内容，工作面有限，各专业工程穿插施工，施工强度较大。出场初期，项目部就屡次组织研讨推动会，倒排工期计划，优化施行工程的计划和资源装备，科学统筹穿插施工，保证出产功率。执行“1234+”项目办理思路，分类做好全体人员岗位培训、岗前安全教育及技能交底，早说话、晚总结，保证安全质量认识家喻户晓；做好对重要工序、建筑材料等的质量操控，强化日常安全质量监督，严把质量关。

  上跨221省道的168米良山大桥接连梁混凝土浇筑方量大，质量开展要求高。“咱们选用合座支架现浇法，组织了4台天泵、22台混凝土罐车轮番运送，浇筑混凝土1328方，一次性成型，节省了1个月工期。”项目现场施工负责人介绍。

  部分路基土石方为高挖方，最大高差20米，附近浩吉铁路，挖方一起需要对原有的浩吉铁路安全防护挡墙进行撤除重建；弃方约40万方，需走221省道运送到二十公里以外，途经两村一镇，路途高低，人车密布。项目选用竹胶板和防护栅门双层硬阻隔，阶梯式开挖，先外后内，层层下降挖方高差；并拟定专项施工安全保护措施，强化全员安全出产责任制，配强安全防护人员，使用数智体系对项目做好全周期管控，保证公路、行人及施工安全。

  此外，项目部还拟定了与武汉局集团高效的交流机制，仅用8个月，便完结开始13个月的工期方针，交给使用，打造了“功率高、质量优”的精品工程。

  该铁路专用线可充沛依托国家严重动力运送通道，完成资源优化装备，投产后估计年运煤量350至400万吨，为后续江西大唐世界新余电厂二期投产打下坚实基础，电厂建成后估计全年可发电100亿度，对逐渐优化江西省电源点布局、增强江西特别是赣西区域的电力动力保供具有极端严重意义。

  武汉局集团建设部、建筑设计企业、监理单位、参建单位、集团公司东南指挥部相关领导参与活动。（中铁二十四局）

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